Zakres cen: od 137.000.00 zł do 189.000.00 zł
Wolnostojąca stacja szybkiego ładowania oferuje możliwość ładowania dwóch pojazdów z dużą pojemnością baterii zarówno w przestrzeni ogólnodostępnej, jak i przemysłowej. Konstrukcja obudowy obejmuje aluminiową obudowę malowaną proszkowo oraz przedni panel wykonany ze szkła hartowanego. Moc ładowania DC od 120kW do 240kW, standard ładowania CCS-2, CHAdeMO, protokół OCPP, aplikacja, RFID, dynamiczny balans mocą, terminal płatniczy – opcjonalnie. PRODUKT POLSKI.
Termin realizacji zamówienia: do 14 dni
Cena nie zawiera kosztów dostawy i montażu.
OPIS OGÓLNY
Wolnostojąca stacja szybkiego ładowania oferuje możliwość ładowania dwóch pojazdów z dużą pojemnością baterii zarówno w przestrzeni ogólnodostępnej, jak i przemysłowej. Konstrukcja obudowy obejmuje aluminiową obudowę malowaną proszkowo oraz przedni panel wykonany ze szkła hartowanego. Moc ładowania DC od 120kW do 240kW, standard ładowania CCS-2, CHAdeMO, protokół OCPP, aplikacja, RFID, dynamiczny balans mocą, terminal płatniczy – opcjonalnie. PRODUKT POLSKI..
Parametry techniczne
Typ: Stacja ładowania samochodów elektrycznych EVB Power DC
Dostępne moce ładowania: 40 kW, 60 kW, 80 kW, 120 kW, 160 kW
Zasilanie: 3xL+N+PE
Układ sieci: TN-S, TNC-S, TT
Napięcie znamionowe łączeniowe: 400 V (+/- 10%)
Częstotliwość znamionowa: 50/60 Hz
Zabezpieczenie przepięciowe: Typ 2
Wymiary urządzenia (wys. x szer. x głęb.): 2055 mm x 756 mm x 570 mm
Waga: 150-300 kg (w zależności od konfiguracji)
Materiał obudowy: Aluminium malowane proszkowo, front wykonany ze szkła hartowanego
Kolorystyka: Dowolny RAL, możliwość dostosowania do projektu klienta
Klasa ochronności: I / II
Stopień ochrony: IP54 (odporność na warunki atmosferyczne) / IK10 (odporność na uderzenia)
Temperatura pracy: -30°C do +55°C
Wilgotność pracy: Do 95%
Poziom hałasu: <60 dB
Montaż: 4xM12
Maksymalna liczba ładowanych pojazdów: 2 pojazdy jednocześnie z dynamicznym podziałem mocy
Rodzaje złącz ładowania: CCS-2, CHAdeMO, Typ-2 – opcjonalnie
Długość kabli ładowania: Od 3,5 m do 10 m
Maksymalny prąd ładowania: DC: 63-300 A, AC: 32-63 A
Zakres napięcia wyjściowego: 150-1000 VDC, 400 VAC
Sprawność energetyczna: Do 96%
Współczynnik mocy: 0,98
Standardy ładowania: Mode 4, ChAdeMO2, Typ 2, IEC 61851, IEC 61851-23, IEC 61851-24, ISO 15118, DIN 70121, IEC 61851-1, IEC 62196-2
Standardy komunikacji: ISO 15118, DIN 70121, CHAdeMO 1.1, V2X*
Obsługiwane protokoły komunikacyjne: OCPP 1.6J (OCPP 2.0 ready)
Interfejs użytkownika: 10-calowy ekran TFT o wysokiej rozdzielczości
Sygnalizacja statusu ładowania: Diody LED RGB obrazujące etapy ładowania
Opcjonalne wyposażenie dodatkowe
Terminal kart płatniczych (TKP)
Wysięgnik ruchomy do podtrzymania kabli (WDC)
Przedłużenie kabla CCS-2 do 7 metrów (CCSCHA7M)
Podświetlenie LED przedniej szyby – logo/napis (LED2MFRON)
Płyta betonowa ustojowa 1200x800x10 (FB12080108)
Bariery ochronne do ściany i podłoża
Separatory parkingowe z odblaskami
Dodatkowa gwarancja 12 miesięcy (GD12M)
Zabezpieczenia elektryczne:
Wyłącznik główny – rozłącznik bezpiecznikowy
Zabezpieczenia przepięciowe
Zabezpieczenia nadprądowe
Zabezpieczenia różnicowo-prądowe
Wyłącznik awaryjnego wyłączania
Kontrola stanu izolacji
Filtr wyższych harmonicznych
Licznik zużytej energii na każdym stanowisku
Termostat + grzałka 15 W (przystosowanie do warunków zewnętrznych)
Układ wentylacji wymuszonej
Obsługiwane technologie komunikacji: LTE, GSM, Ethernet, WiFi
Możliwość zmiany parametrów stacji: Aktualizacja oprogramowania (Firmware Upgrade)
Funkcje dodatkowe
Możliwość rozbudowy mocy ładowania (np. z 60 kW do 120 kW)
Dowolny branding i kolorystyka na podstawie indywidualnego projektu
Możliwość konfiguracji złącza CHAdeMO
Dynamiczne zarządzanie mocą dla wielu pojazdów
Możliwość integracji z systemami zarządzania flotą i sieciami ładowania
Obsługa funkcji V2X (w zależności od modelu auta i platformy zarządzającej)